Tiga Tantangan Terbesar Penetrasi Mobil Listrik di Indonesia

JAKARTA,iNewsSerpong.id - Rencana Pemerintah menerapkan kendaraan listrik di Indonesia terus dilakukan. 

Salah satu cara pemerintah mengurangi kebutuhan penggunaan bahan bakar fosil menuju energi bersih menggunakan tenaga listrik.

Baca Juga

Isi Daya Baterai Rp60 Ribu, Jajal Mobil Listrik Neta V dari Semarang ke Jakarta

Namun sayangnya, setidaknya ada tiga hambatan utama masyarakat masih ragu membeli mobil listrik.

Apa saja itu? Berikut ini paparannya, seperti dilansir dari berbagai sumber, Sabtu (16/7/2022).

1. Harga

Baca Juga

Laris Manis, Pemesanan Mobil Listrik Binguo EV Tembus 2.000 Unit dalam 2 Pekan

Ya, harga. Seperti diketahui bersama, harga mobil listrik di Indonesia saat ini masih relatif mahal bagi kebanyakan orang. Sebagai contoh, mobil listrik paling populer Hyundai Ioniq 5 yang dibandrol seharga Rp 700 jutaan.

2. Tempat pengisian baterai masih sedikit

Ekosistem pendukung kendaraan listrik seperti stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) masih sangat sedikit. Penyebarannya di tiap-tiap daerah belum sepenuhnya merata.

Baca Juga

Mobil Listrik KX-Upgrade dan K-Kooper Rebut Pemesanan 76 Unit, Bakal jadi Pesaing Wuling Air ev?  

SPKLU hanya menjamur di kota-kota besar saja. Ini tentu akan menjadi masalah serius bagi para pemilik mobil listrik yang hendak bepergian jauh ke luar kota.

3. Waktu pengecasan lama

Selain tempat pengisian baterainya masih sedikit, waktu pengecasannya pun lama. Mobil listrik membutuhkan waktu selama 1-2 jam untuk melakukan pengisian baterai penuh jika di SPKLU dan lebih lama lagi jika dilakukan di rumah.

Baca Juga

Garap Baterai Mobil Listrik, Honda Gandeng Perusahaan Baja Raksasa Asal Korea

Berbanding terbalik dengan pengisian bahan bakar untuk mobil konvensional. Waktu pengisiannya cukup singkat, hanya perlu hitungan menit saja untuk pengisian full tank.(*)

Baca Juga

Begini Hitungan Pemberian Insentif Mobil Listrik, Harga Wuling Air ev Turun Rp20 Jutaan   

Editor : A.R Bacho