Luhut: Impor KRL Bekas dari Jepang Berlandaskan Kajian BPKP

JAKARTA, iNews.Serpong.id - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan menjelaskan soal  impor KRL bekas dari Jepang. Dia menyatakan, keputusan itu berlandasan data.

Data yang digunakan, kata dia, hasil kajian oleh Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) terkait kebutuhan operasional KRL. "Jadi semua yang kita lakukan basisnya data. Saya ulangi ya, semua keputusan yang kami buat basisnya data," katanya di Jakarta, Selasa (30/5/2023). 

Baca Juga

Luhut Sebut Tiket Masuk Borobudur Bakal Naik Jadi Rp750.000 Per Orang, Ini Alasannya

Luhut menuturkan, saat ini sedang menunggu hasil laporan dari BPKP secara detail terkait impor KRL tersebut. Menurut dia, keputusannya berdasarkan hasil dari laporan BPKP mengenai perlu atau tidaknya impor KRL bekas. "Jadi kala data mengatakan begitu, ya begitu," ujarnya.  

Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo sebelumnya mengatakan, impor KRL bekas asal Jepang bakal direalisasikan tahun ini. Pemerintah berencana mendatangkan 12 rangkaian KRL dari Negeri Matahari Terbit itu. Dia menyebut, berdasarkan perhitungan di lapangan, opsi impor harus dilakukan karena INKA tidak bisa memasok kereta yang dibutuhkan KCI saat ini. 

"Setelah kita hitung, memang kondisi di lapangan tidak memungkinkan untuk kita menunggu sampai produksi INKA. Jadi, kita sudah usulkan untuk ada penambahan impor 12 trainset," ujarnya.   

Baca Juga

BREAKING NEWS: Perjalanan Domestik Transportasi Udara, Laut, Darat Tidak Perlu Antigen atau PCR

PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) selaku operator KRL menyatakan akan menjalankan 3 opsi untuk dapat melayani 2 juta penumpang di masa mendatang. VP Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba menjelaskan, 3 opsi tersebut, yakni pembelian 16 trainset dari PT  INKA, pengadaan impor KRL bekas dari Jepang, dan pembaharuan pada teknologi kereta yang akan dipensiunkan atau retrofit.  

Anne menjelaskan, terkait rencana berapa jumlah kereta yang akan diimpor atau kereta yang akan diretrofit, masih dalam kajian lebih lanjut.  "Iya (3 opsi dijalankan) tetapi untuk jumlah dan lainnya masih terus dikaji. Kami dibantu juga audit BPKP," ucap dia. 

Anne menuturkan, setalah kajian selesai dan keluar jumlah kebutuhan sarana KRL maka akan disinkronkan dengan prasarana yang disiapkan oleh pemerintah. Saat ini, KCI sedang melakukan assessment bersama INKA untuk memastikan berapa jumlah yang bisa dilakukan retrofit maupun unit KRL yang bisa diimpor dari Jepang.  

Baca Juga

Menteri Luhut Titip Pesan ke OJK, Agar Bekerja Satu Tim Jangan Sendiri-sendiri

"Itu perlu assessment, makanya INKA saat ini bersama dengan KAI Commuter di Depo Depok dan Depo kami yang lain, itu kereta-kereta ini dilakukan assessment untuk melakukan apakah memang kereta itu bisa diretrofit, sedang dilakukan kajian," katanya.  "Sehingga nanti kebutuhan efektifnya KRL ini bisa dilihat secara data juga dari kebutuhan untuk pengguna atau perawatan, dan dari sisi pengadaan sarana.” 

Mengenai kapan adanya rangkaian yang akan dikonservasi, akan dilakukan bertahap. "Jadi tidak serta merta langsung 10, 20, 30 kereta langsung dikonservasi, terus tiba-tiba keretanya datang 30, tidak. Jadi dalam konsep retrofit, kereta bukan baru atau kereta baru itu kedatangannya bertahap. Itulah yang tadi mulai di shifting," ujarnya. (*)

Editor : Burhan