Di Indonesia, Mitsubishi juga telah meluncurkan kendaraan listrik niaga ringan, L100, yang merupakan model kei-car berbasis baterai (BEV) lengkap dengan motor dan baterai penggerak.
Mengenai model HEV yang akan diproduksi di Indonesia, Mitsubishi masih merahasiakannya. "Mungkin di masa depan, tapi untuk saat ini masih menjadi rahasia," kata Takao Kato.
Sebelumnya, Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, mengungkapkan bahwa stimulus untuk mobil hybrid akan mulai berlaku pada awal tahun depan. Namun, para pabrikan diharuskan untuk melaporkan produk mereka kepada pemerintah terlebih dahulu.
"Saya mengharapkan para produsen mobil hybrid di Indonesia segera mendaftarkan merek mereka agar mulai 1 Januari tahun depan dapat menikmati insentif yang telah disiapkan pemerintah," kata Menperin.
Syarat untuk mendapatkan insentif PPnBM DTP sebesar 3 persen adalah kendaraan yang diproduksi di Indonesia dalam kategori full hybrid dan mild hybrid. Hanya perusahaan yang berpartisipasi dalam program low carbon emission vehicle (LCEV) yang berhak atas insentif ini.
Persyaratan untuk mengikuti program LCEV tertera dalam Permenperin Nomor 36 Tahun 2021. Dalam peraturan tersebut, Pasal 6 menjelaskan bahwa mobil hybrid memiliki kapasitas silinder maksimal 4.000 cc, dengan konsumsi bahan bakar 15,5 km/liter untuk versi bensin dan lebih dari 17,5 km/liter untuk versi diesel.
Pemerintah akan mengeluarkan peraturan teknis lebih lanjut terkait syarat minimum Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) untuk mobil hybrid yang dapat memperoleh insentif PPnBM DTP. (*)
Editor : Syahrir Rasyid
Artikel Terkait
